Verkiezingen 2018?

Verkiezingen 2018?

Open VLD wil opnieuw een factor zijn binnen de gemeenteraad. Na opvolging van de gemeenteraad gedurende de voorbije legislatuur zijn wij ervan overtuigd dat onze liberale waarden er meer dan ooit voor een verfrissend effect kunnen zorgen. In de huidige gemeenteraad is er een overmacht aan conservatieve leden, zowel bij de meerderheid als bij de oppositie. Dit komt tot uiting in weinig vernieuwende ideeën en grote voorzichtigheid. De angst voor verandering lijkt vaak groter dan de wil om te vernieuwen. Open VLD beseft dat de inwoners van de verschillende deelgemeenten houden van hun eigenheid. Toch staan we voor een meer pragmatische aanpak. Gemeente Wevelgem dat is Wevelgem, Gullegem & Moorsele. Bij investeringen moeten de noden voorop staan, ook als deze niet volledig evenwichtig verdeeld zijn.

Waarvoor zetten we ons in?

  1. Digitaliseren
  2. Mobiliteit
  3. Faciliteren & politieke vernieuwing
  4. Duurzaamheid
  5. Veiligheid
  6. Privacy
  7. Zorg

 

  1. Digitaliseren

Digitaliseren staat gelijk aan ontzorgen. Open VLD wil echt inzetten op het digitaliseren van de overheid. Digitaal is het nieuwe normaal. Je smartphone is je communicatiemiddel met de gemeente. Connectie met het internet is een basisbehoefte.

Concreet:

  • Gratis WIFI in de drie deelgemeenten.
  • Gratis app voor alle communicatie tussen burgers en ondernemingen enerzijds en de gemeente anderzijds met volgende mogelijkheden: mobiel meldpunt, afspraken maken met het gemeenteloket, uploaden foto’s en documenten, aanvragen huren van zalen en sportterreinen, aanvragen huren van materialen (tafels, stoelen, parkeerborden, … ), aanvragen van vergunningen, integratie van platform voor burger-inspraak, openingsuren van overheidsdiensten, parkeren in blauwe zones, werken & verkeershinder, lokale buienradar, gids lokale ondernemers, activiteitenkalender, webshop, …
  • BuurtInformatieNetwerk (BIN) via sociale media (Facebook- en WhatsAppgroep).
  • Vernieuwing computers in openbare gebouwen.
  • Verdere uitbouw computerlessen en smartphonelessen (herhalingslessen en vernieuwende lessen).

Mobiel meldpunt via de app

  1. Mobiliteit

De ellenlange files in Wevelgem, Gullegem en Moorsele zijn bij iedereen bekend. Vooral de N8 spreekt tot de verbeelding. Open VLD ijvert in een doorstromingsplan voor diverse realisaties.

Ellenlange files op de N8

Concreet:

    • 1: Om de doorstroming op de N8 te bevorderen pleiten we voor de aanleg van een tunnel onder de spoorweg of een brug over de spoorweg ter hoogte van de westzijde van het vliegveld Kortrijk-Wevelgem. De verbinding tussen de N8 en de verkeerswisselaar E403/A19 Gullegem/Moorsele kan zo veel vlotter verlopen. Bovendien kan het drukke en vaak zwaar verkeer hierdoor het centrum van Wevelgem vermijden en worden de Roeselarestraat en de Gullegemstraat ontlast.
    • 2: Een bijkomende ontsluiting van het bedrijventerrein Wevelgem-Zuid via de Moraviëstraat zou de verkeersdruk van de N8 verder kunnen laten dalen. Uiteraard zou dit enkel voor personenwagens van toepassing zijn en niet voor het zwaar verkeer om extra overlast voor de buurtbewoners te vermijden.
    • 3: Aanleg van een fiets- en voetgangerstunnel tussen het Gemeente- en Guldenbergplein voor een veilige oversteek van de N8 voor de zwakke weggebruikers.
    • Verder moeten de nodige onderzoeken en testfases worden uitgevoerd met doseerlichten. Doseerlichten hebben enkel een oranje en rood licht die pas gaat branden op piekmomenten en bij filevorming.
    • Uitsluiting van het sluipverkeer.

  • 4: Om de verkeerswisselaar E403/A19 in Gullegem/Moorsele te ontlasten ijveren we voor een extra oprit vanuit het bedrijvenpark Gullegem-Moorsele op de E403 in de richting van Roeselare – Brugge. Dit is weliswaar geen gemeentelijke bevoegdheid, maar met het nodige lobbywerk moet dit realiseerbaar zijn. Het zwaar verkeer kan vanuit het bedrijvenpark onmiddellijk de autosnelweg bereiken zonder omweg langs de verkeerswisselaar.

Daarnaast vindt Open VLD het STOP-principe het juiste principe in onze dichtslibbende centra.

Stappers:

De voetgangers staan op de eerste plaats in het STOP-principe. Wat ons betreft is dat volledig terecht. Om kleinere afstanden te overbruggen is wandelen de beste oplossing. Het bevordert sociale contacten, het is veilig en gezond. Wandelen brengt ook géén overlast met zich mee.

Concreet:

  • Realiseren van uniforme voetpaden.
  • Aanhoudende evaluatie van de staat van de voetpaden.
  • Verlichte zebrapaden.
  • Actief promoten van wandelen.
  • Realisatie van banken, toilet en waterfontein op wandelroutes.

Trappers:

De fietsers kunnen een oplossing bieden voor het verkeer over langere afstand. Fietsen heeft wel een hoger veiligheidsrisico dan wandelen. Het fietsvervoer heeft, in de laatste jaren, een grote transformatie ondergaan. De komst van elektrische fietsen, speed pedelecs en de cargofietsen zijn technologische vernieuwingen die hun weg naar de gebruikers duidelijk gevonden hebben. Ook door het toenemende gebruik van “de fiets” in het algemeen zal de huidige infrastructuur onder druk komen te staan.

Concreet:

  • Bij de aanleg van nieuwe fietspaden en/of fietssuggestiestroken wordt rekening gehouden met de technologische vernieuwingen in het fietsvervoer.
  • Aanhoudende evaluatie van de staat van de fietspaden en fietssuggestiestroken.
  • Reflecterende fietssuggestiestroken.
  • Duidelijke fietspaden op industrieterreinen.
  • Realisatie van banken, toilet en waterfontein op fietsroutes.

Openbaar vervoer:

Open VLD vindt een goede basismobiliteit belangrijk. Het openbaar vervoer moet in de eerste plaats een oplossing bieden voor de minder mobiele burgers. Er moet voldoende aanbod zijn op de hoofdlijnen in onze gemeente. Ook vragen we aandacht voor de bereikbaarheid van onze zorginstellingen.

Concreet:

  • De gemeente speelt een actieve rol in het aanbod en de capaciteit van de verschillende buslijnen door een constante dialoog met de vervoersmaatschappij.

Privé-vervoer:

Voor verkeer tussen de centra is het autogebruik op dit moment nog steeds de factor om rekening mee te houden. De (iets) grotere afstanden kunnen voorlopig autogebruik nog steeds rechtvaardigen. Om deze reden vragen we om het autogebruik niet te demoniseren, zonder het daarom aan te moedigen.

Concreet:

  • Parkeren moet zoveel mogelijk gratis blijven, minstens het eerste uur.
  • Na de mogelijke heraanleg van het centrum van Wevelgem moet er voldoende parkeergelegenheid blijven.
  • Parkeren buiten het centrum van de gemeente moet worden gepromoot.
  • Parkeergelegenheid voor vrachtwagens op onze industrieterreinen moet verder worden uitgebreid.
  • Parkeren in blauwe zones evalueren en digitaal mogelijk via de app.
  • Creëren van duidelijk afgebakende parkeervakken om parkeerplaatsen optimaal te benutten.

 

De Nieuwe Markt moet meer worden gepromoot

  1. Faciliteren & politieke vernieuwing

Overheden zijn subsidie-ziek. Daarnaast wil Open VLD ook af van het conservatieve doelgroepenbeleid.

Wevelgem heeft een maandelijkse gemeenteraad en een commissie algemene zaken. De gemeenteraad is vaak langdradig en weinig gestructureerd. Wij stellen voor om dit een stuk dynamischer te maken.

De gemeenteraad mag dynamischer

Concreet:

  • We schaffen de commissie algemene zaken af en houden vaker een gemeenteraad met een kortere agenda.
  • De voorzitter van de gemeenteraad leidt de gemeenteraad op een zo neutraal mogelijke manier. Een voorzitter uit de oppositie lijkt ons hierop de beste garantie.
  • Geagendeerde vragen van de gemeenteraadsleden worden altijd als eerste behandeld.
  • Een gestructureerde agenda met afgelijnde blokken. (Financiën, mobiliteit, …)
  • Er wordt geïnvesteerd in een camera voor een livestream van de gemeenteraad op alle kanalen van de gemeente.
  • Bij belangrijke thema’s, die de deelgemeenten aanbelangen, wordt de gemeenteraad in de desbetreffende deelgemeente gehouden met de mogelijkheid om als burger vragen te stellen voorafgaand aan de gemeenteraad.
  • Een maximaal faciliterende rol van de overheid bij vragen van burgers en organisatoren van evenementen. De initiatiefnemer krijgt een duidelijk afgelijnde eindverantwoordelijkheid voor het goede verloop.
  1. Duurzaamheid

Open VLD wil af van het principe “klagen helpt”. Het gemeentebestuur realiseerde het meldpunt. We vinden dit een goed initiatief, maar we verwachten van het bestuur ook een meer proactief beleid. Putten vullen kan als tijdelijke beperking van de hinder maar dit kan niet de norm zijn.

Door de droge zomer kampten we met een watertekort en werd een sproeiverbod ingesteld. Verschillende inwoners leden hierdoor schade. In de toekomst zal er nog spaarzamer moeten worden omgegaan met water. Daartegenover doet hevige regenval waterlopen buiten hun oevers treden zoals de Heulebeek en de Leie met overstromingen tot gevolg. Overtollig water die zo kostbaar is geworden tijdens de hete zomers…

Overstroming van de Heulebeek

Concreet:

  • Het bestuur brengt alle gemeentewegen, fietspaden en voetpaden op termijn in kaart en houdt hun staat in het oog met als doel in een structureel onderhoud te kunnen voorzien.
  • Een verhoogde aandacht voor een uniform straatbeeld (straatmeubilair, stoeptegels, verlichting, …).
  • Onderzoek naar de aanleg van een gecontroleerd spaarbekken nabij overstromingsgebieden.

Een uniform straatbeeld moet de norm worden

  1. Veiligheid

Open VLD wil blijvend inzetten op veiligheid. We zetten in op zowel preventie als op actieve veiligheidsmaatregelen. We stimuleren burgers om op vrijwillige basis informatie te delen en/of te ontvangen van de overheid. Het handhaven van de veiligheid zien we als een strikte overheidstaak.

Wat betreft verkeersveiligheid moeten lokale bevoegdheden maximaal uitgeoefend worden. Daarnaast is er nood aan een permanent overleg met de hogere overheid om tot meer verkeersveilige oplossingen te komen.

Concreet:

Algemene veiligheid & veiligheidsgevoel:

  • Jaarlijks contact met de wijkagent.
  • Permanentie wijkagent in BuurtInformatieNetwerken (BIN) via sociale media (Facebook- en WhatsAppgroepen)
  • Preventieadvies
  • Overleg over het zonaal veiligheidsplan.
  • Blauw op straat tijdens evenementen en op bedrijventerreinen en parkings.
  • Opstellen mobiele camera’s op strategische plaatsen.
  • Permanente evaluatie van het doven van de straatlichten.

Verkeersveiligheid:

  • Verlichte zebrapaden worden de norm.
  • Zebrapaden toegankelijker maken voor kinderwagens en rolstoelen.
  • Reflecterende fietssuggestiestroken.
  • Duidelijke fietspaden op industrieterreinen.

Brandveiligheid:

  • Aanmoedigen aanschaf rookmelder die verplicht is vanaf 2020.

Industrieterreinen moeten duidelijke fietspaden krijgen

Rookmelders zijn verplicht vanaf 2020

  1. Privacy

Open VLD vindt de privacy van de inwoners een prioriteit. Burgers moeten maximaal geïnformeerd worden wat levensloop en ethische thema’s betreft. Neutraliteit van de overheid is hierbij van cruciaal belang. Camera’s kunnen een bijdrage leveren aan de algemene veiligheid en het veiligheidsgevoel. Wij vinden evenwel dat voor iedere bijkomende camera een duidelijke doelstelling noodzakelijk is. Camera’s geplaatst en gefinancierd door de overheid moeten een maatschappelijke functie vervullen en dus instaan voor het algemeen nut.

Concreet:

  • Het bestuur voorziet in de aankoop van mobiele camera’s die een tijdelijke opstelling mogelijk maken om een probleem in kaart te brengen of om bij evenementen de algemene veiligheid ten goede te komen.
  • Met de app krijgen burgers digitaal toegang tot formulieren en aangiftes wat betreft levensloop en ethische thema’s.
  • In het administratief centrum (gemeenteloket) kunnen burgers in een afgeschermde omgeving hun wensen kenbaar maken.
  1. Zorg

Open VLD ziet de volledige integratie van het OCMW bij de gemeente als een opportuniteit. De verschillende zorgnoden zijn een blijvende bekommernis. Hulp bieden ten opzichte van burgers die het moeilijk hebben, tijdelijk of voor een langere periode, staat niet ter discussie. De tendens naar ouder worden met ondersteuning thuis is een feit. Daarom kijken we scherp toe op het aantal kamers in rust- en verzorgingstehuizen. We willen de vrijwillige hulp verder ondersteunen zowel via mantelzorg als eerder sporadisch. De vereenzaming van voornamelijk alleenstaande ouderen blijft ook nadrukkelijk onder onze aandacht.

Concreet:

  • Mantelzorgers ondersteunen via opleiding en coaching.
  • Oprichting van een platform voor vrijwilligers met een helpende hand om eenzaamheid te voorkomen (beschikbaarheid aangeven per dag, per uur,…).
  • Meldpunt voor zorgnoden en vragen.